El medioambiente es noticia a nivel internacional por la alarma social que está generando el cambio climático en todos los escenarios globales.
Desde CO2Sostenible Power eco-fuels le hemos dedicado una especial atención y un minucioso estudio sobre las causas que lo provoca, concluyendo en que la combustión de los carburantes es la principal causa de la contaminación atmosférica y del calentamiento global en el mundo.
Cuales son los focos de origen y en que proporción ? Según estadística, los vehículos particulares son los más contaminantes con un 60,6 % sobre el total, seguido del transporte de mercancía por carretera con un 27% , la aviación civil con un 12% y el transporte marítimo con un 10%.
Con éstos datos queda justificada la aplicación de nuevas tecnologías que nos permita mejorar su combustión, y que al día de hoy sea una realidad conseguida a través de nuestra reformulación, evolucionándolos en eco-carburantes de alto rendimiento en eficiencia y de escaso impacto medioambiental.
Como lo hemos logrado ? Tomado como medida y control los niveles de oxígeno existentes en el aire de las ciudades en base a su ubicación y altura sobre el nivel del mar, ya que el oxígeno actúa como el comburente esencial para que la combustión del carburante sea posible y con bajos niveles, pasa a ser deficiente, incompleta y altamente contaminante.
Desde CO2Sostenible Power eco-fuels adaptamos nuestra reformulación en base a los parámetros de ubicación y altitud, aplicando beneficios directos sobre el medioambiente , sobre el rendimiento mecánico y la utilidad de los carburantes , manteniendo los motores en plena forma al eliminar el 80% de las causas de avería producidas por los desechos de la combustión, disminuyendo las emisiones contaminantes sobre la combustión del diesel en un 60% y de un 40% sobre la gasolina, nafta y demás destilados, destacando una efectiva reducción sobre el consumo del carburante cifrada en un 20% testado, con una entrega de mayor potencia a menor revoluciones sobre cualquier motor a combustión.
¿Qué le aportamos al carburante con nuestra reformulación?
Le aportamos de tres principios activos fusionados de los que carece y de acciones completamente independientes:
1º El enriquecimiento molecular, principio activo esencial para obtener una combustión de alto rendimiento sobre el carburante , capaz de generar una mayor inercia sobre el recorrido del pistón en los cilindros, aportando una mayor lanzada, es decir produciendo más energía en propulsión, disminuyendo de manera efectiva las revoluciones del motor, optimizando el consumo y aumentando el par de manera sobresaliente.
2º Dispersante, indispensable para que el motor respire, manteniendo libre de sedimentaciones carbonosas el sistema de escape, es decir el filtro de partículas y el catalizador, evitando su obstrucción y el sobrecalentamiento del motor, facilitando la evacuación de los gases y manteniendo limpias las sondas de escape para su función de medición , a fin de dosificar en base a la cantidad de aire aspirado por el motor en su fase de admisión, la cantidad de carburante a dosificar para mantener a minimos el consumo y en pleno rendimiento a la mecánica.
3º Lubricación sin residuos,indispensable para el sistema de inyección, ya que tras la prohibición del plomo en la gasolina y el azufre en el gasóleo, quedaron ausentes como elementos para su lubricación debido a las elevadas tasas de contaminación en combustión según el Real Decreto 287 del 16 de marzo del año 2001, por lo que su reemplazo es esencial, para que el sistema de inyección quede lubricado y pueda alcanzar la presión óptima de trabajo, mejorando la atomización del carburante , aumentando el rendimiento, reduciendo el consumo y las emisiones contaminantes ya que favorecemos la combustión , evitando igualmente el gripaje de los inyectores y la avería en el sistema de inyección , preservando y haciendo cumplir las normativas existentes sobre la regulación de las emisiones según legislación europea.
En éste contexto, la innovación y el desarrollo de tecnologías para promover la evolución de los carburantes convencionales en eco -carburantes de combustión sostenible, es ya una realidad que ponemos a disposición como aliado extratégico para la descarbonización del medioambiente global , promoviendo un consumo responsable y sostenible del petróleo como fuente esencial de energía.
Fdo. J.M & CEO
CO2Sostenible power -ecofuels.